Η διάρκεια ζωής του στροφαλοφόρου άξονα επηρεάζεται από διάφορους παράγοντες και δεν υπάρχει σταθερό πρότυπο. Σε γενικές γραμμές, ένας στροφαλοφόρος άξονας κινητήρα αυτοκινήτου μπορεί να αντέξει 10 έως 15 χρόνια χωρίς προβλήματα και με σωστή συντήρηση μπορεί να αντέξει ακόμη και 20 χρόνια. Για παράδειγμα, ένας αυθεντικός στροφαλοφόρος άξονας από σφυρήλατο χάλυβα Weichai μπορεί κανονικά να αντέξει πάνω από 600.000 χιλιόμετρα, ενώ ένας εφεδρικός όλκιμος στροφαλοφόρος σίδηρος διαρκεί περίπου 300.000 χιλιόμετρα. Ένας στροφαλοφόρος{10}}τρίτροχος οχήματος, εφόσον το λάδι κινητήρα διατηρείται σε κανονική στάθμη και ο κινητήρας δεν υπερθερμαίνεται, μπορεί να αντέξει πάνω από 30.000 χιλιόμετρα. εάν το λάδι κινητήρα είναι σε καλή κατάσταση εντός της κανονικής διάρκειας ζωής του, γενικά δεν χρειάζεται αλλαγή. Ωστόσο, εάν η συντήρηση δεν είναι έγκαιρη ή εάν οι οδηγικές συνήθειες είναι επιθετικές, ο στροφαλοφόρος άξονας μπορεί να φθαρεί πολύ μετά από μερικές χιλιάδες ή 10.000 χιλιόμετρα.
Επιπλέον, η διάρκεια ζωής του στροφαλοφόρου άξονα επηρεάζεται επίσης από τις συνθήκες του δρόμου, την ποιότητα του στροφαλοφόρου άξονα, τις συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα και άλλους παράγοντες. Για παράδειγμα, οι κακές συνθήκες του δρόμου, η σοβαρή υπερφόρτωση, η συχνή λειτουργία του κινητήρα εντός του εύρους κρίσιμων στροφών από κραδασμούς στρέψης και η αστοχία του αμορτισέρ μπορούν όλα να προκαλέσουν αστοχία και θραύση λόγω κόπωσης από τη στρέψη του στροφαλοφόρου.
